"Turi u niuru" di fronte al mezzo
vista frontale
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zona alternatore
rimosso il filtro aria a bagno d'olio
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paraurti
da sotto
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rimosso radiatore
il radiatore
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cominciamo a separare cambio e motore
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dettaglio pompa BOSCH
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facendo leva, separo il motore dal cambio
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il filtro olio ed i suoi tubi
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ecco separati motore e cambio!
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qui si vede il punto dove premeva il cuscinetto reggispinta difettoso.
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ed ecco il CUSCINETTO REGGISPINTA bloccato!!!
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il cuscinetto reggispinta SMEMBRATO.
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la mattina alle 7am !!!
dopo il lavaggio del sottoscocca, tutto splende!
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sembra NUOVO! :)
il motore ha dei COLORI STUPENDI
la pompa CAV della BOSCH
e' comparsa la targhetta DEL MOTORE!!! :)
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Turi osserva il motore.
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ecco dove preme il cuscinetto reggispinta.
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prepariamo tutto per passare l'ANTIROMBO a spruzzo
barre del telaio in evidenza
il motorino d'avviamento DUCELLIER
le spazzole
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ecco l'indotto, e' in buone condizioni
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appena spruzzato il primo strato di antirombo
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sembra NUOVO, ora! :)
sostituzione delle CANDELETTE BERU! :)
antiruggine FEROX a TONNELLATE!
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il vecchio alternatore, da 40 ampere ... un po deboluccio
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mio dio, questa e' MORTE MARCIA! eliminiamo!
ecco un alternatore SINISTRORSO da 55 ampere, perfetto!
il TRUCCO: carta di giornale ed ANTIROMBO a pennello, per tappare i buchi!
la carta di giornale "tiene" l'antirombo e tappa i buchi!
passiamo l'antirombo a PENNELLO...
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TONNELLATE di antirombo a pennello!
verniciamo il sottoscocca con FERNOVUS VERNICE ANTIRUGGINE
verniciato sembra NUOVO, e' BELLISSIMO!
legno MARCITO per infiltrazioni d'acqua
Eliminare!
Via via via!
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ETTOLITRI di FEROX !!!
SMEMBRIAMO l'impianto elettrico
revisioniamo la CENTRALINA ELETTRONICA
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ANTIROMBO e carta sul pianale :)
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qua e' asciugato l'antirombo
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sembra NUOVO, BELLISSIMO!
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qui manca la guida del coperchio cofano motore...
ritaglieremo lamiera dal tetto di questa FIAT 1
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Fatica nel GELO
ritaglio lamiera
e' LA MORTE SUA!!!
angoliamo il bordino ...
IMPAZZISCO!
semplicemente PERFETTO!
RIVETTI BESTIALI e SILICONE IN MEZZO!
ci ho preso gusto: RIFACCIO IL PIANALE!
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lamiera nuova per il pianale!
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e vuala', FERNOVUS ANTIRUGGINE!
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rivettato il nuovo pianale
rimontato il motorino d'avviamento
e montato il nuovo alternatore!
FERNOVUS a BIZZEFFE su tutto il pianale! OLE'
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un po' di foto artistiche tornando a casa.
ed altre la mattina dopo.
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rivettiamo il NUOVO PIANALE, OLE'
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questa GUARNIZIONE RECUPERATA e' PERFETTA
LAMIERA sulla pedana lato guida, OLE'!!!
la guarnizione e' PERFETTA
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NUOVO STRATO di ANTIROMBO sul PIANALE INTERNO!
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non c'e' che dire, PARE NUOVO
in effetti E' NUOVO!
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prepariamo l'inserimento del motore
FICCHIAMO DENTRO IL MOTORE!
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Giulia aiuta...
ed e' contenta! :)
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Un quadro di giulia che a lei NON PIACE
impianto elettrico DIVELTO
attacco del filtro olio al motore
Rimettiamo il motore!
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rimonto il radiatore
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i cavi sono a posto!
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RICOSTRUITO l'AGGANCIO DEL COPERCHIO!
il TERMOSTATO che apre a 86 gradi
ANTIROMBO all'interno degli sportelli
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Apro questi cavi per CAPIRE L'impianto elettrico
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Il dado che ferma la ruota sul mozzo... estratto
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il dado ed il suo ESTRATTORE AUTOCOSTRUITO!
MOZZO posteriore destro
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estraiamo il cuscinetto con la PRESSA
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PARAOLIO del cuscinetto
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sostituzione ammortizzatori posteriori
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il NUOVO ammortizzatore "Gabriel" da Ebay
Giulia "Bifolca"
...sempre piu' BIFOLCA!
la BOLLITURA del TERMOSTATO
PROVIAMO l'apertura del termostato
con un termometro di CALDAIA!
la prova in corso
L'OCCHIO PAZZO che SCRUTA
perche' non si apre?
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il MALEDETTO si apre ma un po' in ritardo...
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termostato APERTO
Sensore di ALTA TEMPERATURA MOTORE
questo sensore e' GUASTO!
CUFFIE a soffietto scatola sterzo
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zona asse anteriore destro
termostato
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maledetto sensore di temperatura guasto
mi stava facendo impazzire
colpa sua!
STUCCO sui punti di ruggine
ANTIROMBO negli sportelli!
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panorami di palazzolo acreide...
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la ruota anteriore smontata.
il gruppo freno anteriore
particolare sospensione anteriore, barra di torsione.
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disco freni anteriore e pastiglie
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ecco il giunto omocinetico!
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da Turi
il ford di turi
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il tripode, o come cazzo si chiama
semiasse in fase di smontaggio
tripode
cuscinetti del tripode
questa cuffia universale e' TROPPO PICCOLA! :(
sede del tripode sul differenziale anteriore
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la cuffia della scatola dello sterzo
questa cuffia pare introvabile! va sostituita...
disco freni anteriore, ottime condizioni
le pastiglie anteriori sono buone.
ecco da dove entrava l'acqua nel parafango!
alloggiamento semiasse lato tripode
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